Equipment

Nachdem ich den Fabric Line Elite Shallow einige Kilometer getestet hatte, suchte ich weiter nach einer besseren Lösung. Der Sattel konnte mit seinen abgerundeten Kanten, dem runden und schmalen Schnitt sowie der guten Polsterung einige Pluspunkte sammeln, verursachte bei längeren Ausfahrten aber starke Reibestellen an den Hüftknochen. Auf der Suche nach mehr Komfort bin ich schließlich zufällig auf den Selle Royal Suez gestoßen. Ich habe die Marke “Selle Royal” immer mit klobigen Opa-Sätteln in Verbindung gebracht.

Dieser Test entstand 2019 und basiert auf rund 3.000 km Praxiserfahrung. Auch wenn das Modell heute nicht mehr im Fokus des Marktes steht, bleiben die Beobachtungen zu Form, Sitzposition und Komfort als Erfahrungsbericht erhalten. Der Selle Italia SLR Gel Flow Max gehört zur SLR-Max-Baureihe von Selle Italia. Die aktuelle Modellbezeichnung wird teilweise als Max SLR Gel Superflow geführt. Einsatzgebiet des Selle Italia SLR Der Selle Italia SLR Gel Flow Max ist ein flacher Rennradsattel mit einem ausgeprägten Ausschnitt für die Dammentlastung.

Gewicht 240g Mit 240 g gehört der Selle Royal Seta S1 nicht zu den leichtesten Rennradsätteln. Für einen alltagstauglichen Rennrad- und Cross-Einsatz ist das Gewicht aber noch im normalen Bereich. Erste Erfahrungen mit dem Selle Royal Seta S1 Der erste Eindruck vom Selle Royal Seta S1 war gemischt. Positiv fallen die Polsterung und das für einen komfortorientierten Sattel noch moderate Gewicht auf. Der Seta S1 besitzt zur Entlastung im Dammbereich keinen klassischen Ausschnitt, sondern lediglich eine Mulde.

Die Wahl des passenden Fahrradsattels gehört zu den zentralen Faktoren für komfortables und dauerhaft beschwerdearmes Sitzen auf dem Rad. Ein geeigneter Sattel sollte sowohl die Sitzknochen als auch den empfindlicheren Dammbereich berücksichtigen und eine insgesamt stabile Sitzposition ermöglichen. Dabei greifen mehrere Einflussfaktoren ineinander: die Breite des Sattels, seine Form (flach oder stärker gewölbt), die Ausprägung der Sattelspitze sowie Polsterung und Materialaufbau. Je nach Sitzposition verändert sich die Belastungsverteilung zwischen diesen Bereichen deutlich.

Bikepacking kombiniert Radfahren mit minimalistischer Outdoor-Abenteuerlust – mit dem richtigen Bikepacking Zelt wird jede Tour komfortabler und wetterfest. Die Modelle 2026 sind leichter, robuster und besser auf Radreisende zugeschnitten als je zuvor. Ob ultraleichtes Solo-Zelt oder geräumige Variante für zwei Personen – hier zeigen wir, welche Optionen sich wirklich lohnen. Worauf achten beim Bikepacking Zelt? Gewicht & Packmaß: Kompakte Zelte lassen sich einfacher am Rahmen, Lenker oder in Packsystemen verstauen. Wetterfestigkeit: Zeltmaterialien mit hoher Wassersäule und stabile Konstruktionen helfen bei Regen und Wind.

Das britische Unternehmen Restrap produziert Taschen für Bikepacking. Für das Material werden Angaben zur Wassersäule gemacht. Gefertigt werden die Taschen aus Polyamid 1000D (vgl. Cordura). Polyamid 1000D wird ebenfalls bei Motorrad Schutzbekleidung eingesetzt. Das modulare Konzept ermöglicht die Kombination einzelner Taschen. Dadurch lässt sich das Gepäckvolumen erweitern. Hinweis: Dieser Artikel wird regelmäßig aktualisiert und enthält Affiliate-Links. Ein Kauf über einen solchen Link unterstützt die Arbeit von radszene.de Eigenschaften von Restrap Bikepacking Taschen handmade lebenslange Garantie Polyamid 1000D Material Angaben für Wassersäule Alle Bikepacking Taschen werden bei Restrap im UK handgefertigt und haben eine lebenslange Garantie.

Bei Overnighter-Touren im Rahmen von Bikepacking kommen Isomatte und Schlafsack als Teil der Übernachtungsausrüstung zum Einsatz. Sie dienen der Isolation gegen Bodenkälte und beeinflussen den Schlafkomfort. Dieser Artikel ordnet Isomatten und Schlafsäcke von Therm-A-Rest im Hinblick auf Gewicht, Packmaß und Temperaturbereiche ein. Hinweis: Dieser Artikel wird regelmäßig aktualisiert und enthält Affiliate-Links. Ein Kauf über einen solchen Link unterstützt die Arbeit von radszene.de Die NeoAir Isomatten Modelle weisen in Größen für Erwachsene je nach Modell ein Gewicht zwischen 250g und 340g auf.

Einordnung Bikepacking bezeichnet eine Form der Gepäckmitnahme am Fahrrad, bei der Taschen direkt am Rahmen, an der Gabel oder am Sattel befestigt werden. Im Gegensatz zu klassischen Gepäckträgerlösungen steht eine möglichst rahmennah integrierte Transportlösung im Vordergrund. Gravelbikes bieten durch zusätzliche Montagepunkte und größere Reifenfreiheit eine geeignete Grundlage für diese Einsatzform. Rahmen und Montagepunkte Moderne Gravelrahmen verfügen häufig über Befestigungsmöglichkeiten für: Flaschenhalter am Unter- und Sitzrohr Montagepunkte an der Gabel Oberrohrtaschen zusätzliche Trägeroptionen Diese Schnittstellen ermöglichen eine flexible Anpassung an unterschiedliche Tourenanforderungen.

Das Cube Cross Race ist als Cyclocross-Rennrad konzipiert und unterliegt im Wettkampfeinsatz den UCI-Regularien. Für offizielle Cyclocross-Rennen gilt eine maximale Reifenbreite von 33 mm. Außerhalb des Rennbetriebs stellt sich jedoch die Frage, welche Reifenbreiten konstruktiv realisierbar sind und wie viel Bauraum Rahmen und Gabel tatsächlich bieten. Dieser Artikel dokumentiert die gemessenen Abstände am Cube Cross Race SL Modelljahr 2018 und dient als dokumentierte Messgrundlage für die Einordnung möglicher Reifenbreiten außerhalb des Rennbetriebs.

Das SPD System ist ein Klickpedal-System. Das System umfasst SPD und SPD-SL. Die gekennzeichneten Anzeigen führen zu ausgewählten Handelspartnern. Bei einem Kauf erhält radszene eine Provision. Klickpedale und Einsatzzweck Klicksysteme von Shimano tragen die Bezeichnung SPD oder SPD SL. Diese zwei Systeme unterscheiden sich in ihren vorhergesehenen Einsatzgebieten. Alle Klickpedale bilden eine Einheit aus den folgenden Bestandteilen und sind nur innerhalb eines Systems zueinander kompatibel: Klickpedal Cleats / Schuhplatten Schuhe SPD Klickpedale sind mit SPD Schuhen kompatibel, in die ein Metall-SPD-“Cleat” befestigt werden kann.

Die Time Sport Group bietet seit jeher besonders leichte Rennradpedale an. Grund genug, einen genaueren Blick auf das Angebot zu werfen – vor allem für alle, die ihrem Rennrad eine kleine Gewichtskur verpassen möchten. Das französische Unternehmen TIME wurde zwischenzeitlich von SRAM übernommen. Dadurch dürfte sich SRAM künftig auch im Rennradmarkt namentlich stärker positionieren – mit TIME als ausgewiesenem High-Tech-Spezialisten für besonders leichte Rennradpedale im Portfolio. Gewichtsersparnis bei Klickpedalen Kaum ein Bauteil lässt sich vergleichsweise preiswert austauschen und bringt gleichzeitig so viel Gewichtsersparnis am Rennrad wie das Pedal.

Bewusste Pedalwahl im Alltag zahlt sich aus Fahrradpedale sind ein oft unterschätztes Detail beim Radfahren, das den Unterschied zwischen sicherem, komfortablem Fahren und unangenehmen Überraschungen ausmachen kann. Lange Zeit war der Standardbereich nahezu unverändert: Metallrahmen mit Zacken oder einfache Kunststoffpedale, die zwar funktionierten, aber rutschig waren und nur wenig Auflagefläche boten. Wer mit solchen Pedalen unterwegs war – egal ob im Büro, in der Stadt oder auf kleinen Ausflügen – musste aufpassen, um Abrieb an Schuhen oder gar ein Abrutschen zu vermeiden.

Markt-Update Januar 2026: Der Wahoo ELEMNT BOLT v2 ist ein Klassiker. Doch Vorsicht beim Kauf: Da der Nachfolger (v3) preislich oft fast gleichauf liegt, lohnt sich der v2 heute vor allem als Gebrauchtkauf oder wenn man ein ausgereiftes System ohne Software-Kinderkrankheiten sucht. In diesem Artikel klären wir, warum er 2026 immer noch an viele Lenker gehört. Eigentlich war ich wunschlos glücklich. Jahrelang war Komoot mein treuer Begleiter auf dem Rennrad und Gravelbike.

Rennradpedale unterscheiden sich deutlich von Alltags- oder MTB-Pedalen. Sie setzen auf Klicksysteme, große Kontaktflächen und eine möglichst direkte Kraftübertragung. Wer sich mit Rennradpedalen beschäftigt, stößt schnell auf verschiedene Systeme und Standards. Dieser Überblick zeigt die wichtigsten Unterschiede und leitet im weiteren Verlauf zu Detailartikeln weiter. Für alle, die sich speziell für SPD Klickpedale interessieren, lohnt ein Blick in unseren Artikel SPD vs. SPD-SL Klickpedale. Anforderungen an moderne Rennrad Pedale effiziente Kraftübertragung sicherer Ein- und Ausstieg geringes Gewicht zuverlässige Funktion auch bei Nässe vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis Ein- und Aussteigen Bei vielen Pedalen von Shimano und Look ist die Gewichtsverteilung so ausgelegt, dass sich das Pedal nach dem Ausklicken in eine günstige Einstiegsposition dreht.