Schaltgruppen für Rennrad und Gravelbike – Einordnung der wichtigsten Systeme

Schaltgruppen fassen die Komponenten zusammen, die für Antrieb, Gangwechsel und Bremsen eines Fahrrads verantwortlich sind. Dieser Artikel ordnet die wichtigsten Rennrad- und Gravelbike-Schaltgruppen der etablierten Hersteller ein.

Unternehmenssitze bzw. Herkunft:

• Shimano: Japan
• Campagnolo: Italien
• SRAM: USA

Alle genannten Hersteller bieten Schaltgruppen in verschiedenenen Preisregionen an.

Schaltgruppen bestehen in aller Regel aus den folgenden Bestandteilen:

• Lenkerhebel
  • Schalt- und Bremshebelkombination
• Antrieb
  • Innenlager
  • Kurbelgarnitur
  • Kette
  • Ritzelpaket / Kassette
• Schaltung
  • Schaltwerk
  • Umwerfer (bei 2-fach Systemen)
• Bremsen

Vergleich der Shimano ROAD Schaltgruppen

Hinweise zum Diagramm

Die Bewertungen dienen der redaktionellen Einordnung der einzelnen Schaltgruppen. Sie stellen keine Laborwerte dar. Die Kriterien werden nachfolgend erläutert.

Hinweise zur Haltbarkeit

Die Dura-Ace ist eine auf Leichtbau getrimmte Schaltgruppe für den Profi Radsport. Hier zählen primär Performance und Gewicht. Obwohl die Materialqualität der Dura-Ace sehr hoch ist, steht beim Entwicklungsziel nicht die maximale Laufleistung, sondern ein möglichst geringes Gewicht bei hoher Schaltperformance im Vordergrund. Im Alltagsbetrieb können Verschleißteile dadurch eine geringere Laufleistung erreichen als bei der robuster ausgelegten Ultegra.

Hinweise zur Performance

Der Wert “Performance” setzt sich aus folgenden Faktoren zusammen:

• Präzision
• Geschwindigkeit
• Einstellbarkeit
• Haptik

Übersicht

Shimano bietet eine breite Palette an ausgefeilte Produkte mit feiner Haptik.

CLARIS

Die CLARIS ist eine Schaltgruppe die für Einsteiger in den Radsport gedacht ist. Sie ist geeignet, um viele schöne Fahrradtouren zu machen, und bei Ausdauerfahrten etwas für die eigene Figur zu tun.

SORA

Die Shimano Sora hat einige Designverbesserungen zur Claris und war mehrfach an Einsteiger Stahl Gravelbikes , wie u.a. von Kona verbaut. Die Schaltgruppen haben sich bei der Funktion in dem Bereich bewährt.

TIAGRA

Die Shimano Tiagra Gruppe ist robust, hat 20 Gänge und bietet eine sehr ausgewogene Performance. Die Tiagra ist eine Schaltgruppe für fortgeschrittene Radsportler, die viel Radfahren. Die Tiagra ist geeignet für höhere Laufleistungen.

105

Die Shimano 105 bildet innerhalb des Rennradprogramms den Übergang vom Einstiegs- zum sportlichen Einsatzbereich. Sie ist sowohl als mechanische als auch als elektronische Schaltgruppe erhältlich und wird an vielen Rennrädern und Gravelbikes der Mittelklasse verbaut.

Das Shimano 105 Schaltwerk lässt sich auch bei hochwertigen Urbanbikes mit Flatbar gruppenrein ansprechen. Dafür bietet Shimano innerhalb der Shimano 105 Schaltgruppe den Schalthebel SL-RS700 an.

ULTEGRA

Die Shimano Ultegra bietet eine ausgezeichnete Performance und Materialqualität. Sie stellt die Oberklasse der Shimano Rennrad Schaltgruppen dar.

DURA-ACE

Die Dura-Ace ist eine für den Profi Radsport entwickelte Schaltgruppe. Sie ist also nicht nur für ROADBIKE sondern speziell für RACEBIKE.

Gravelbike Schaltgruppe Shimano GRX

Beim Gravelbike wurden in der Anfangszeit Komponenten aus den Rennrad Schaltgruppen verbaut. In seltenen Ausnahmen auch kombiniert mit den Komponenten aus MTB Schaltgruppen. Im Laufe der Zeit wurden bei Shimano die Rennrad Schaltgruppen an die Bedürfnisse der Gravelbike Radsportler. Die Leistungsklasse der Shimano GRX400 ist dabei dergleichbar mit der Shimano Tiagra, die GRX600 mit der Shimano 105 und die GRX800 mit der Ultegra.
Bei der GRX Gruppe verzichtet Shimano bewusst auf ein zweites Kettenblatt, wodurch die Komplexität verringert wird - nach dem Motto “einfacher ist besser”. Durch den Verzicht auf den Umwerfer reduziert Shimano die mechanische Komplexität. Weniger bewegliche Komponenten bedeuten zudem weniger Wartungsaufwand. Es muss an der Stelle auch kein Seilzug mehr gewartet werden et cetera. Durch die spezielle Zahnform der GRX-Kettenblätter wird die Kettenführung auf ruppigem Untergrund verbessert.
Eine Neuheit bei Shimano ist die weitere Spreizung von 11-42 Zähnen. Das erlaubt das Bezwingen steilerer Anstiege bei gleichbleibender Höchstgeschwindigkeit.
Shimano hat die GRX Gruppe ebenfalls bei den Bremshebeln überarbeitet. Und zwar ist das Betätigen dieser über die obere Lenker Greifposition ergonomischer als bei den klassischen SRAM oder Shimano Roadgruppen.

SRAM Schaltgruppen

Die SRAM Schaltgruppen sind in 4 Gruppen aufgeteilt.
SRAM verfolgt mit DoubleTap ein anderes Bedienkonzept als Shimano. Die Schaltfunktion erfolgt über einen separaten Schalthebel hinter dem Bremshebel. Ein kurzer Tastweg schaltet in eine Richtung, ein längerer Druck in die andere. Dafür wird der Schalthebel per Double Tap sowohl zum Hochschalten als auch zum Runterschalten genutzt.
Ein einfacher Tap des Schalthebels sorgt für den Wechsel auf das nächstkleinere Ritzel.
Ein tieferes Hineindrücken des Schalthebels bis zum 2. Klick (Double-Tap) sorgt für einen (lastenmäßig aufsteigenden) Wechsel auf das nächstgrößere Ritzel.

konkurrenzfähige Produkte hinsichtlich Performance, Gewicht und Preis. Aus meiner eigenen Erfahrung zu den Mitbewerbern etwas weniger feines Handling.

Campagnolo Schaltgruppen

Campagnolo ist ein Fertiger aus Vicenza mit langjähriger Tradition, der sich dem Rennradsport verschrieben hat und mit hoher Qualität im High-End Radsport überzeugen kann. Wer eine Campagnoloe Schaltgruppe am Fahrrad hat, der kann davon ausgehen, dass es sich mindestens um eine für Sportler ausgelegte Schaltgruppe handelt.

Der italienische Hersteller Campagnolo fertigt keine Citybike Schaltgruppen.

Neben den Rennrad Schaltgruppen bietet Campagnolo zudem die EKAR 1x13 Schaltgruppe speziell für den Gravelbike Radsportler.

Classified Schaltgruppe

Classified ist keine komplette Schaltgruppe. Es ist mehr ein modernes und effizientes Schaltungskonzept.
Das Classified-System ermöglicht Schaltvorgänge unter hoher Last und erweitert den nutzbaren Übersetzungsbereich deutlich. Es übernimmt dabei teilweise die Funktion eines zweiten Kettenblatts, ohne dessen mechanische Komplexität am Tretlager.
Die Classified Schaltgruppe bietet die Vorteile eines 2-fach Umwerfers. Das System ist leicht und integriert. Im Gegensatz zu Nabenschaltungen kann es unter voller Last geschaltet werden kann.

FSA Schaltgruppen

(Teile von) Schaltgruppen des italienischen Zulieferers FSA sind an vielen Fahrrädern als OEM vorzufinden. Aber auch mit einer anderen Schaltgruppe betiltete Fahrräder beinhalten häufiger mal Teile von FSA. Häufiger mal das Innenlager und die Kurbeln.
Das ist nicht grundsätzlich ein Qualitätsnachteil, sollte beim Kauf aber berücksichtigt werden.

Microshift Schaltgruppen

Microshift Schaltgruppen gelten bereits seit längerer Zeit als preiswerte Alternativen im Road- bzw. primär im Gravelbike Segment. Weil Microshift über mehrere Jahre hinweg bewiesen hat, kontinuierlich solide Teile zu fertigen, ist Microshift in diesen Schaltgruppen Vergleich hinzugekommen.
Gegen die Volumen Gruppen im Roadbereich wie Shimanos Tiagra konnte auch Microshift kaum etwas anrichten. Microshift war aber schon früh eine Alternative für Umbauten von 2x10 auf 1x10. Deren Schaltwerke liessen sich gut mit stark gespreizten Kassetten einsetzen und boten so preiswert eine vernünftige Qualität und gute Funktionalität. Microshift bietet komplette Schaltgruppen und einzelne Komponenten.

FAQ

1. Ist Shimano besser als SRAM?
   Jeder dürfte seine eigenen Präferenzen haben. Beide Produkte befinden sich absolut auf Augenhöhe. Einige technischen Ansätze sind anders, wie auch die Haptik und das Image. Das Portfolio von Shimano ist, von Claris bis Dura Ace mit insgesamt 6 Schaltgruppen als das von SRAM mit den 4 Schaltgruppen Apex, Rival, Force und Red.

2. Wieso sind mehr Räder mit Shimano Schaltgruppen im Angebot?
   Dank des Standortvorteils im pazifischen Raum und der breiten Marktdurchdringung erzielt Shimano eine enorm hohe Sichtbarkeit über alle Produktpaletten hinweg.

3. Wieso sind Fahrräder mit Campagnolo Schaltgruppen seltener im Angebot?
   Campagnolo ist mit seinen 4 Schaltgruppen Centaur, Chorus, Record und Super Record weniger breit aufgestellt. Campagnolo fokussiert sich auf die Leistungsklassen von der Mittelklasse, über die Oberklasse bis hin zur Spitzenklasse. Campagnolo verzichtet im Gegensatz zu SRAM, aber besonders auch im Gegensatz zu Shimano auf das Abdecken der Einsteigerklassen.

4. Ist ein starrer Bremshebel besser?
   Ja und nein. Das haptisch sehr fein ausgeprägte Schaltgefühl bei Shimano ist wirklich gelungen. In anderen Fällen - z.B. im Winter mit gefütterten Handschuhen - sehe ich das Double-Tap System mit starrem Bremshebel im Vorteil, weil mit den dicken Handschuhen nicht versehentlich zwei entgegenwirkende Aktionen ausgeführt werden.

Marken:

SHIMANO, SRAM, CAMPAGNOLO, CLASSIFIED, FSA

Medientyp:

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