Gravelbike Test - Das Cube Nuroad

Spezifikation

• Modell: Cube Nuroad 2018 (im Test RH: 50)
• Rahmenmaterial: Alu
• Gabel: Carbon
• Gewicht: 10,7 kg ohne Pedale
• Antrieb: Shimano Tiagra (2x10)
• Bremsen: Spyre (mechanisch)
• Reifen: Clement
• Laufräder: Cube RA CX 0.8
• Preis 999,-

Das Cube Nuroad 2018 in der Farbe black’n’red ist ein 10,7 kg schweres Gravelbike mit Entry Level Ausstattung zu einem Preis von 999,-€. Im Gegensatz zu Rennrädern ist es, die Preisklasse berücksichtigend, etwa 1,5 kg schwerer. Es kann Rennrad oder Gravelbike sein. Man kann damit über schlechte Wege, Heidesand, Waldwege, Schotterwege brettern, wo man mit einem Rennrad nicht fährt. Es ist robust und fährt sich wirklich toll. Die Reifen bieten viel Sicherheit auf Wald- und Schotter, und auch auf dem täglichen Weg von und zur Arbeit. Besonders auch bei Nässe oder Laub wirken sich die verbauten Clement Gravelbike Reifen besonders positiv auf die Fahrsicherheit aus. Manchmal ist im Alltag zudem die Konzentration nicht immer da.
Im Sommer sind für den Einsatz als Sportgerät im Tausch immer wieder mal 28mm Slicks montiert, um z.B. auch an Jedermann Rennen wie der Cycle Tour teilzunehmen.

Einsatzgebiet

Das Rad wurde als Fitnessrad angeschafft. Und es hat seinen Zweck erfüllt. Es fährt sich so gut, dass man damit ordentlich Kilometer schafft und die Motivation dabei nicht verliert.

Komfort

Der Komfort ist in Ordnung. Die Reifen bieten aufgrund ihrer Breite und de Profils viel Komfort und Sicherheit. Der Cube Exc Sattel ist bequem, nur reibt er etwas. Deswegen habe jetzt einen Terry Comfort Butterfly Arteria Woman montiert.

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Cube Nuroad 2022

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Cube Nuroad WS 2022

Komponenten

Die Tiagra Schaltung lässt sich super einstellen und funktioniert wunderbar.

Die Achillesverse des Cube Nuroad sind die RA CX 0.8 Laufräder. Schon früh lief die Vorderradnabe sehr rauh und mit großem Widerstand. Eine Wartung konnte das Laufrad wieder einsatzbereit machen. Dennoch läuft es nicht so leichtgängig wie man das erwarten würde.
Beim Hinterrad stellte ich einen hallenden Klang fest. Nach einer Prüfung stellte sich heraus, dass das Lagerspiel deutlich zu groß war. Ein Festspannen brachte nur kurzzeitig Besserung. Nach nur wenigen Kilometern war das Laufspiel wieder genau so groß.
Die Naben der RA 0.8 CX Laufräder sind konusgelagert. Das bedeutet, dass die Kugeln lose im Fett auf dem Konus der Nabe sitzen. Das ist erst einmal nicht ungewöhnlich. Viele Hersteller wie Shimano oder Campagnolo verwenden die Konuslagerung in ihren Laufrädern. In der Regel sind konusgelagerte Laufräder bei richtiger Einstellung sehr haltbar. Umso überraschender war deswegen das frühe Auftreten dieser Probleme. Hinzu kam dann auch noch, dass der Freilauf zu einer drittel Umdrehung nur mit deutlichem Widerstand arbeitete. Das führte sogar dazu, dass die Kette durch hing und sogar zum Springen neigte. Weil Cube nicht gewillt war, das Fabrikat des Freilaufs zu verraten (vermutlich ein altes Suntour System, was ich anhand des zum Öffnen des Freilaufs nötigen Spezialwerkzeugs herausgefunden hatte), entschied ich mich dazu, den Freilauf so gut es ging zu reinigen. Die Fahrradwerkstatt hätte zwar einen Serviceauftrag erstellt, aber das Beste wäre ein neues identisches Laufrad gewesen, das vermutlich nach kurzer die gleichen Probleme gehabt hätte. Ich wollte das schlechte Teil aber lieber durch ein kompatibles höherwertigeres Bauteil auswechseln. Auch wäre das Laufrad dann einige Zeit in der RMA gewesen, und das Fahrrad somit nicht einsatzbereit.

Preiswerter Laufradsatz

DT Swiss bietet dem preisbewussten Radfahrer mit den zwei folgenden Laufrädern ganz viel fürs Geld. Der Cyclocross Laufradsatz mit 22 mm Maulweite ist mit dem von 1741 g noch etwas leichter als die Gravelbike Ausführung mit 24 mm Maulweite und einem Gewicht von 1806 g. Das ist eines der besten Angebote die sich in dieser Preisklasse finden ließen. Beide Laufradsätze haben ein besonders gutes Verhältnis von Reifenkompatibilität, Gewicht und Preis.

edit: die CX Version durch den Mavic Allroad ausgewechselt.

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Mavic Allroad Laufradsatz Disc

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DT Swiss Gravelbike Laufradsatz

Pedale

Ich habe mich für die Kombi SPD Klickpedale von Shimano entschieden, die auf der einen Seite einen Einstieg für das Cleat haben, und auf der anderen Seite eine ganz normale Fläche für Straßenschuhe. So kann ich längere Touren mit meinen SPD Schuhen fahren, und mit meinen Turnschuhen in die Stadt oder zur Arbeit.

Pros und Cons

Pro:

• robuster Allrounder für den Alltagseinsatz
• solide Shimano Komponenten

Con:

• schwache Naben (Lager brauchen Wartung)
• Probleme mit dem Freilauf
• relativ hohes Gewicht
• der Lack ist schmutzanfällig