Das BTWIN R500E ist ein elektrisches Lastenrad in Longtail-Bauweise.
Es ist für den Transport von Personen oder Gepäck konzipiert und lässt sich über verschiedene Module erweitern.
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Überblick
Das R500E gehört zur Kategorie der Hecklader.
Das kleinere Hinterrad senkt den Schwerpunkt des beladenen Fahrrads und beeinflusst das Fahrverhalten insbesondere bei höherer Zuladung.
Eine Federgabel ist zur Dämpfung von Unebenheiten im urbanen Einsatz vorgesehen.
Transport und Sicherheit
Die maximale Systemzuladung beträgt 170 kg.
Der vordere Gepäckträger ist für bis zu 10 kg ausgelegt.
Modularität
Das System ist modular aufgebaut.
Je nach Einsatzbereich können folgende Komponenten ergänzt werden:
- Seitentaschen
- Longtail-Doppeltaschen
- bis zu zwei Kindersitze
- Wetterschutz
- Sitzpolster
- Frontkorb
Antriebssystem
Das R500E ist mit einer 8-Gang-Kettenschaltung ausgestattet.
Kettenschaltungen ermöglichen eine direkte Kraftübertragung und erfordern zum Gangwechsel Pedalbewegung.
Eine elektrische Anfahrhilfe unterstützt das Anfahren aus dem Stand bis zu 6 km/h.
Diese Funktion kann bei hoher Beladung oder an Steigungen relevant sein.
Der Akku arbeitet mit einer Spannung von 48 V.
Die Reichweite wird mit etwa 50–90 km angegeben, abhängig von Unterstützungsstufe, Terrain und Zuladung.
Bremsen
Das Modell ist mit mechanischen Scheibenbremsen (180 mm) ausgestattet.
Im Vergleich zu hydraulischen Systemen erfolgt die Kraftübertragung mechanisch über Bowdenzüge.
Technische Daten (Auswahl)
- Bauform: Longtail / Hecklader
- Getriebe: 8-Gang-Kettenschaltung
- Akku: 48 V
- Reichweite: ca. 50–90 km (Herstellerangabe)
- Max. Zuladung: 170 kg
- Vordere Gepäckträgerlast: 10 kg
- Preis: 2.990 € (Preisangaben können variieren)
Einordnung
Das BTWIN R500E gehört zur Kategorie der kompakten Longtail-Cargobikes.
Die Bauform mit kleinerem Hinterrad und modularer Erweiterbarkeit zielt auf flexible Nutzung im urbanen Alltag.
Die Ausstattung positioniert das Modell im preislich zugänglichen Segment elektrischer Lastenräder.
