Das Französische Ventil, auch bekannt als Presta Ventil oder Sclaverandventil, ist das Standardventil für Rennräder, Gravelbikes und viele leistungsorientierte Mountainbikes. Es hält Luftdrücken bis 15 bar stand und ist besonders für sportliches Fahren geeignet. Seinen Namen verdankt es dem französischen Ingenieur Sclaverand, der das Ventil entwickelt hat. Im deutschsprachigen Raum wird es meist „Französisches Ventil“ genannt. Weitere Synonyme sind „Rennradventil“ oder „Presta Ventil“. Dank seiner hohen Druckfestigkeit hat es sich nicht nur im Rennradsport, sondern auch bei Gravelbikes, MTBs und Fatbikes etabliert.

Die optimale Maulweite Wenn du die Reifenbreite an deinem Rad ändern möchtest, dann sollte auch die Felge dazu perfekt passen. Eine falsche Kombination führt zu ungewolltem Verhalten des Reifens (besonders in Kurven) und damit zu einem unsicherem Fahrverhalten. Auf jeder Felge befindet sich eine Spezifikation, welche die zu verwendenden Reifenbreiten angibt. Aufgrund dieser Spezifikation bist du ganz offiziell auf der sicheren Seite. Die Reifenbeschaffenheit wie z.B. die Flankenfestigkeit, der befahrene Untergrund und der verwendete Luftdruck sind hierbei weitere wichtige Faktoren.

Das Cube Cross Race ist ein seriöses Sportgerät für den Cyclocross. Das bedeutet, dass es den Regeln der UCI entsprechend im Wettkampf nur mit einer maximalen Reifenbreite von 33 mm ausgestattet sein darf. Weil die meisten Cube Cross Race vermutlich nur teilweise, oder auch gar nicht im Wettkampf eingesetzt werden, stellt sich vielen die Frage, was hinsichtlich der Reifenbreite eigentlich so möglich ist. Die Messwerte beim Cross Race SL 2018 sind auf den folgenden Bildern ablesbar.

Reifen Tests möchte ich eigentlich vermeiden. Diese Erfahrung war aber derart beispielhaft, dass ich die gemachten Erfahrungen und die Eigenschaften der Reifen in einem erfahrenen Zusammenhang erläutern möchte. Continental bezeichnet seinen Reifen als den King des Cyclocross. Bei den letzten Touren im Höhenzug bei Hildesheim oder in den verwurzelten Biberdämmen bei Potsdam habe ich mit meinen Schwalbe X-One Speed die Krise gekriegt. Ich fahre generell ja eh am liebsten auf Asphalt.