Rennradpedale unterscheiden sich deutlich von Alltags- oder MTB-Pedalen. Sie setzen auf Klicksysteme, große Kontaktflächen und eine möglichst direkte Kraftübertragung. Wer sich mit Rennradpedalen beschäftigt, stößt schnell auf verschiedene Systeme und Standards. Dieser Überblick zeigt die wichtigsten Unterschiede und leitet zu den Detailartikeln weiter. Anforderungen an moderne Rennrad Pedale effiziente Kraftübertragung sicherer Ein- und Ausstieg geringes Gewicht zuverlässige Funktion auch bei Nässe vernünftiges Preis-Leistungs-Verhältnis Ein- und Aussteigen Bei vielen Pedalen von Shimano und Look ist die Gewichtsverteilung so ausgelegt, dass sich das Pedal nach dem Ausklicken in eine günstige Einstiegsposition dreht.

Ursachen für Knarzen Knarzen entsteht durch Reibung und Spiel in Pedal, Lager oder Achse. Typische Gründe: Schmutz zwischen Achse und Lager Trockene Schmierung Lose Schrauben Abgenutzte Cleats Fehlersuche Pedal vom Fahrrad abbauen. Achse prüfen: Spiel oder Rost erkennen. Lager prüfen: Laufruhe testen, ggf. reinigen oder nachfetten. Cleats kontrollieren: fest verschraubt, nicht verschlissen. Behebung Lager nachfetten oder tauschen Schrauben nachziehen Pedalkörper reinigen Bei Carbon- oder Leichtbaupedalen auf Herstellerangaben achten Prävention Regelmäßige Wartung, besonders nach Regenfahrten Schmierung prüfen alle 3–6 Monate Verschleißteile rechtzeitig ersetzen Fazit Knarzende Klickpedale sind meist ein Wartungsproblem.

Material und Konstruktion Rennradpedale sind aus Aluminium, Stahl oder Carbon gefertigt. Die Materialwahl beeinflusst: Gewicht Steifigkeit Anfälligkeit für Beschädigungen Carbon-Pedale sparen Gewicht, benötigen aber sorgfältige Behandlung. Aluminium und Stahl sind robuster, aber schwerer. Belastungsfaktoren Krafteinwirkung beim Pedalieren: besonders bei Sprint oder Bergfahrten. Witterung: Regen, Schmutz, Salz können Lager und Achse angreifen. Gewicht des Fahrers: hohe Belastung verkürzt die Lebensdauer. Wartungstipps Regelmäßige Reinigung von Achse und Lager. Schmierung prüfen und ggf. nachfetten.

Aufbau der Pedallage Eine Pedalachse wird typischerweise in mehrfach gelagerten Systemen geführt: Rillenkugellager: robust, langlebig, häufig doppelt verbaut. Nadellager: kompakt, ermöglicht Leichtbau. Buchsen (Messing oder Kunststoff): wartungsarm, reduziert Reibung. Einfluss auf Fahrgefühl Gleichmäßige Lagerung sorgt für ruhige Pedalbewegung Spiel oder Verschleiß kann Kraftverlust und Geräusche verursachen Leichte Lager verringern Gewicht, können aber schneller verschleißen Wartungstipps Lager regelmäßig reinigen und fetten Doppelt gekapselte Lager (2RS) sind schmutzunempfindlich Bei Defekten rechtzeitig ersetzen, um Schäden an Achse oder Pedalkörper zu vermeiden Typische Probleme Spiel in Pedalachse Geräusche (Knarzen, Quietschen) Unebenes Lauffühlen Fazit Die Lagerung ist entscheidend für Haltbarkeit und Fahrkomfort von Rennradpedalen.

Cleat-Systeme verstehen Cleats sind die zentrale Verbindung zwischen Rennradschuh und Pedal. Sie übertragen die Kraft effizient vom Fuß auf das Pedal und stellen sicher, dass der Fuß sicher einrastet und kontrolliert wieder gelöst werden kann. Die am weitesten verbreiteten Systeme bei Rennrädern sind: Shimano SPD-SL: klassisches System mit drei Bolzen, stabile Verbindung, weitgehend kompatibel zwischen Generationen. Look Keo-System: eigene Markenlösung, oft mit leichtbauoptimierten Cleats für verschiedene Pedalmodelle. Time Iclic / Xpresso: markenspezifisches System, fokussiert auf schnellen Einstieg und Gewichtseinsparung.

Warum Klickpedale? Klickpedale bieten entscheidende Vorteile gegenüber normalen Plattformpedalen: Effiziente Kraftübertragung: der Fuß ist immer optimal mit dem Pedal verbunden. Sicherer Halt: Rutschen wird minimiert, besonders bei nassem Untergrund. Kontrollierter Ausstieg: der Fuß rastet gezielt ein und wieder aus. Grundlegende Mechanik Klickpedale bestehen im Wesentlichen aus: Pedalachse: verbindet Pedal mit Kurbel, trägt die Kräfte. Pedalkörper: Kontaktfläche für den Schuh/Cleat. Federmechanismus: sorgt für Ein- und Ausrastfunktion. Einstiegstechniken Clip-in üben: zunächst an ruhiger Stelle ein- und ausklicken.

Die Time Sport Group bietet seit jeher besonders leichte Rennradpedale an. Also wert, mal einen Blick auf das Angebot zu werfen, um dem Rad eine kleine Gewichtskur zu verpassen. Das französische Unternehmen TIME wurde laut radmarkt.de zwischenzeitlich von SRAM aufgekauft. Dadurch wird sich SRAM in Zukunft vermutlich auch im Rennradmarkt namentlich stärker präsentieren, und mit TIME einen echten High-Tech Rennrad Pedal Spezialisten für “lightweight” Pedale im Unternehmen haben. Gewichtsersparnis bei Klickpedalen Kaum ein Bauteil kann so preiswert aufgerüstet werden und bringt gleichzeitig so viel Gewichtsersparnis am Rennrad mit sich wie das Pedal.

Im Rennradbereich sind zum großen Teil die drei Hersteller Shimano, Time und Look vertreten. Das Unternehmen Look ist der Pionier des Klickpedals. Mit all der Erfahrung aus den für den Skisport konstruierten Bindungen fertigt Look seit den 80ern Fahrrad Klickpedale. Die folgenden Eigenschaften zeichnen Look Pedale aus und machen sie auch bei Enthusiasten sehr beliebt: die wechselbaren Federn ermöglichen eine deutliche Änderung der Auslösehärte die hohe Steifigkeit die insgesamt hohe Verarbeitungsqualität Geräuschkulisse Die Geräuschkulisse ist bei Pedalen immer ein Thema.