Auf jedem Terrain immer den besten Kontakt zum Rad. Unterschiede der verschiedenen SPD Klickpedale Zwei beliebte Klicksysteme sind die SPD und SPD SL Pedale von Shimano. Die zwei Systeme unterscheiden sich grundlegend in ihren vorhergesehenen Einsatzgebieten. Nach dem Pionier Look stellt auch Shimano sein Sortiment im Bereich der Klickpedale breit auf, überzeugt durch bewährte Qualität und hohe Funktionalität, und deckt so den Markt von MTB über Gravelbike bis hin zum Rennrad nahtlos mit dem SPD Klicksystem ab.

Je gröber das Gelände wird, umso relevanter wird eine funktionierende Federung für den Komfort, die Sicherheit, aber auch für hohe Geschwindigkeiten. Der Komfort bei einer langen Radtour ist nicht zu vernachlässigen. Ist man irgendwann richtig durchgeschüttelt, dann will man das Tempo gar nicht mehr halten. Mit neuen Konzepten wollen die Hersteller die Federung am Gravelbike verbessern. Grundlagen, bisherige und zukünftige Feder- und Dämpfungslösungen finden in diesem Artikel Beachtung. Inhalt Einleitung Gefederte und ungefederte Masse Federgabel Vorbau und Sattelstütze Kingpin Future Shock MTT Vergleich Die Bereiche der während der Fahrt einwirkenden Kräfte sind im Folgenden zur Verdeutlichung einzeln aufgeführt:

Spezifikation Modell: Cube Nuroad 2018 (im Test RH: 50) Rahmenmaterial: Alu Gabel: Carbon Gewicht: 10,7 kg ohne Pedale Antrieb: Shimano Tiagra (2x10) Bremsen: Spyre (mechanisch) Reifen: Clement Laufräder: Cube RA CX 0.8 Preis 999,- Das Cube Nuroad 2018 in der Farbe black’n’red ist ein 10,7 kg schweres Gravelbike mit Entry Level Ausstattung zu einem Preis von 999,-€. Im Gegensatz zu Rennrädern ist das Nuroad, die Preisklasse berücksichtigend, etwa 1,5 kg schwerer.

Cube hat auch in 2023 verschiedene Cyclocross Modelle des Typs “Cross Race” an den Start gebracht. Worin unterscheiden sich das “PRO”, das “SL” und das “C62 SL” eigentlich? Und was sind die besonderen Merkmale der verschiedenen Modelle? Ausrichtung Alle Cube Gravelbikes sind im Modelljahr 2023 für die Einsatzkategorie “2” ausgelegt (0-3). Im Gegensatz zum Gravelbike Nuroad 2018 der Einsatzkategorie “1”, erlaubt die Einsatzkategorie “2” auch das Überfahren von Wurzeln, Steinen et cetera.

Gravelbike oder Cyclocross? Am besten natürlich beide - Ist ja wohl klar ;) Sowohl das Gravelbike als auch das Cyclocross sind Sportgeräte mit einem breiten Einsatzgebiet. Ich stelle die Gemeinsamkeiten und Unterschiede in diesem Artikel mal ein wenig heraus. Das Cyclocross Das Cyclocross wird seit mehr als 100 Jahren! als Sportgerät in Querfeldeinrennen eingesetzt. Die Streckenbedingungen wären von Mountainbikes besser zu erledigen. Vor über 100 Jahren gab es aber noch keine Mountainbikes.

Was ein Gravelbike auszeichnet Gravelbikes erfreuen sich einer großen Beliebtheit. Und das aus gutem Grund: ein Gravelbike ermöglicht mit den sportlichen Attributen eines Rennrades hinsichtlich Geometrie, Gewicht und Aerodynamik, sowie den Attributen eines Mountainbikes, wie Geländetauglichkeit und Stabilität sowie den Attributen eines Trekking Bikes wie Komfort und Möglichkeiten der Gepäckaufnahmen einen Spagat, der wirklich beachtlich ist. Hat es das mit dem Cyclocross Rad nicht schon gegeben? Nein, nicht in dieser Form.

Spezifikation Modell: Cube Cross Race SL 2018 (im Test RH: 56) Rahmenmaterial: Alu Gabel: Carbon Gewicht: 9,6 kg ohne Pedale Antrieb: Sram Rival X1 (1x11) Innenlager: Fitpress 86mm (Danke an Björn für die Info) Bremsen: Sram Rival X1 mit 6-Loch Avid Bremsscheiben Reifen: Schwalbe X-One Allround Laufräder: Fulcrum DB 77 CX mit 19mm Innenweite Kassette: 11-36 Preis: 1599,- Das Cube Cross Road SL 2018 in der Farbe blue’n’green ist ein 9,6 kg schweres Crossbike mit Midrange Ausstattung zu einem Preis von 1599,-€.

RTF RTF steht für Rad-Touren-Fahrt, bei der die Leistung liegt darin liegt, die Rennrad Rundfahrt im Rahmen der persönlichen Möglichkeiten bestmöglich zu bewältigen. Die RTF erfreut sich großer Beliebtheit und zieht viele Radsportenthusiasten an. Wegen des sportlichen Umfelds hat sich der altmodische Begriff Rad-Touristik-Fahrt zu Rad-Touren-Fahrt gewandelt. Die Rad-Touren-Fahrt wird organisiert vom Bund Deutscher Radfahrer e.V. und kann mit Wertungskarte gefahren werden. JED Bei einer JED handelt es sich um eine für Jedermann mit dem Rennrad absolvierte Veranstaltung.